伊犁地磅价格-伊犁地磅秤-伊犁100吨地磅

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电子地磅的安装有什么样的要求

电子地磅作为大型货物，如汽车、建材、桥梁等重物的称量衡器，与打印机、电脑显示屏等其他设备进行连用，更加数字化的电子地磅给生产生活带来了巨大便利，越来越多的厂家购买并使用电子地磅，购买回来的地磅对安装有什么要求呢？

地磅的安装首先应该有比较适宜、宽敞的场地，并且应保证基础有较大的承载力。承载力对基础的要求：要根据不同地区、不同情况施工，各承重点承载力必须大于计量过程中可能出现的超载荷量。基础建造过程中，建议几个承重点建筑结构在一个总体上，一般情况下，也可以将两个承重点建筑在一块混凝土基础上，每块基础的承载力在受力情况下，不能产生单独下沉的变化。纵向横向防撞墩的承受力，横向撞击力较小，可参照基础图所给尺寸制造，纵向撞击力较大。地磅安装的选址也是非常重要的，基础的施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。

随着科技的发展地磅的数字化和自动化已经实现，经过介绍，相信很多购买商家已经对地磅的安装要求有了初步的了解，要想更加具体，可以直接询问专业的新疆地磅厂家。

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地磅偏载检定中出现的问题该如何解决

地磅因其快速直观的的计量功能而在商贸领域运用光伏，如今可以说是一些单位厂家必不可少的计量工具之一。但是任何计量工具在长期负载运行加上自然因素都会对其造成影响，因此地磅在运行过程中就会出现一些问题。这一些问题可能会直接影响到企业与客户之间的利益，从而对企业或客户产生不好的影响。如果在地磅测试中的偏载检定调整在一个良好的状态中整个量值的正确性就得到保证！下面新疆地磅厂家就来分析一下偏载中的问题及解决方法：

1.偏载中的问题

现象一:在测试支承点中，施加砝码在N个点出现偏高偏低现象

现象二:类同现象一，但在调正误差过程中，八支承点是正超差，B支承点是负误差，但在调正A点时，B点的负误差越来越大，反之A点正值越来越大。

现象三:支承点偏差调好后，秤量也进行了重新标量，但在用于大于偏载砝码看段差时，在某两个段差上出现超差现象。

现象四:类同现象三，但有一点明显不同的是，只有出现在电子汽车衡的两边相当明显，但中间不明显。

2.解决方法

(1）观象一的解决方法是:无其他故障问题，模拟式传感器的中间接线盒，电位器来调正即可，如解决不好，查看限位装置是否卡死，查看秤底是否被垫死，发现问题解决即可。数字式传感器的秤，上述问题解决后，在显示仪表中调出有关设定参数，用系数法调正支承点的误差，或调出有关设定参数进行各点标量。

(2）观象二解决方法是：现象是比较典型的传感器性能不好所引起，传感器性能不好要求用技术数据来证明与判别。

地磅在称重时，应当注意哪些细节

地磅是属于比较大型称重电子衡器，因为造价成本高，所以它的销售金额也比较大。那么我们在使用地磅的过程中应该要注意哪些方面的细节呢？

一、地磅 的工作人员要注意，在过磅车辆上磅之前要等待仪表开机后，数值现实为零的时候，才能示意车辆上磅！避免产生仪表的损害！

二、在车辆上磅之前应该在地磅两边的安全线内来回行驶，并确认车辆停在磅台的正中心位置进行称重！

三、在地磅称重时 ,切记不能超过地磅的额定量程，或者说不能超过厂家给出的超载限值，如果产品称重经常处于超载的情况是，会对地磅的核心电子部件—电子传感器带来严重的损害！

四、在车辆上磅以及下磅的车速要求不能超过十五公里每小时，且禁止在磅台上面采用紧急刹车等操作，车辆称重完毕后，应尽快驶离地磅，禁止车辆长时间停放在地磅。

五、在地磅磅台上禁止产生电焊类作业或将磅台作为接地线使用。

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