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柴油锤打桩机

主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作。柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式。导杆式柴油锤以柱塞为锤座压在桩帽上，以汽缸为锤头沿两根导杆升降。打桩时，先将桩吊到桩架龙门中就位，再将柴油锤搁在桩顶，降下吊钩将汽缸吊起，又脱开吊钩让汽缸下落套入柱塞，将封闭在汽缸内的空气进行压缩，汽缸继续下落，直到缸体外的压销推压锤座上燃油泵的摇杆时，燃油泵就将油雾喷入缸内，油雾遇到燃点以上的高温气体，当即发生燃爆，爆发力向下冲击使桩下沉，向上顶推，使汽缸回升，待汽缸重新沿导杆坠落时，又开始第二次冲击循环。筒式柴油锤以汽缸作为锤座，并直接用加长了的缸筒内壁导向，省去了两根导杆，柱塞是锤头，可在汽缸中上下运动。打桩时，将锤座下部的桩帽压在桩顶上，用吊钩提升柱塞，然后脱钩往下冲击，压缩封闭在汽缸中的空气。 并进行喷油、 爆发、冲击、换气等工作过程。柴油锤的工作是靠压燃柴油来启动的，因此必须保证汽缸内的封闭气体达到的压缩比，有时在软土地层上打桩时,往往由于反作用力过小,压缩量不够而无法引燃起爆，就需要用吊钩多次吊起锤头脱钩冲击，才能起动。柴油锤的锤座上附有燃油喷射泵、油箱、冷却水箱及桩帽。柱塞和缸筒之间的活动间隙用弹性柱塞环密封。

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钻机打桩机移动时要有指挥人员进行引导，启动和停止时要保持平稳。驾驶员要经常检查机器各部件，孔底的钻进时间不宜太长，进尺深度不宜太深，动力头压力不宜太大。孔径对旋挖钻机钻进效率的影响目前旋挖钻机最常用的是旋挖钻斗，桶体中空，下部有2个进土斗门。

钻机打桩机在钻进时，钻碴通过钻齿切削从斗门进入桶体内，在下部钻碴的推力下，上部碴土逐渐上升进入桶内，直至装满桶体，移动时要有指挥人员进行引导。电缆经过暂时路途时，运用钢管做护套，挖沟埋地敷设并设置牢固、显着的方位象征。有些人说做工程机械的往往都是一次的买卖，不用维护，我不赞同他们的看法，我觉得我们对待客户不是只想着让他们给我们带来利益，而是想交一个新朋友，为新朋友带来利益。

钻机打桩机经常地在建筑物附近工作也不会损坏建筑物本身，油箱中的液压油应保持正常液面安全事故非常重要，我们要注意自己的安全才是重要的。一般刚接触这种地质的旋挖机业主基本都会出现旋挖机打滑现象，主卷扬系统的任一部件出现故障就会导致我们无法正常使用小型钻机打桩机，移动时要有指挥人员进行引导。

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