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近年来汽车行业进入了前suo未有的低迷期,各大汽车企业也都只能通过“勒紧裤腰带”过日子,而一些中小型的车企因为竞争力比较小,因而也只能在这次低迷中被大浪所吞噬。

此前就有华泰汽车、力帆汽车等***车企濒临倒闭的边缘,就连鼎鼎大名的奇瑞在前不久也被迫卖股求发展,可见汽车行业如今的形势有多严重。而就在这些天,被媒体爆出百亿巨亏的蔚来汽车更是如此,其股价近期也从dian峰一直在走下坡路。经历了产品起火、召回等一系列事件之后,蔚来创始人李斌在xin的财报中表示:第三季度,公司将会在***范围内裁掉2100人,节约成本来渡过这次危机。


要知道,在过去的一年中,蔚来汽车总收入为49.512亿元人民币,其中汽车销售总额为48.525亿元人民币,是一家正在崛起中的新能源汽车黑马,产品也正是对标******新能源汽车特斯拉的。

接下来先给大家介绍一下蔚来汽车这家企业:蔚来汽车的来头可不小,蔚来从创建之初也并非定义为汽车,而是对“未来”愉悦生活方式的向往。在2014年,蔚来由李斌、李想、高瓴资本、顺为资本等ding尖的互联网企业与企业家强强联手创立,此后还获得了包括联想集团、百度资本、红杉等数十家***机构投资,成立之初就身披万丈光芒。


据悉,蔚来已经在***13个***城市设立了研发和生产中心,拥有数千位各***的行业顶jian人才,旗下产品蔚来ES8也是目前新能源界性价比极高的新能源汽车。

但不得不提的是,按照目前的情况来看,蔚来汽车今后的盈利状况还是非常让人担忧的,从股价方面来看,蔚来距离曾经的zui高市值145亿美元已经减少了126.58亿,目前仅剩18.42亿美元。而蔚来汽车才上市不过一年多的时间,这样的表现未免太过差强人意。


而翻看其xin的第二季度财报显示,亏损情况仍然没有得到好转,反而相比上一季度亏损更为严重,同比增加了超过25%,巨亏达到了33个亿。对此蔚来的解释是,亏损的费用大多都用在了产品的创新和研发上。可是这个新崛起的蔚来汽车对比特斯拉此前的经营状况,可以说用“惨不忍睹”来形容,蔚来短短这4年多亏掉的钱就达到了总计400亿,而特斯拉连续研发了15年才用了不到400亿的费用,所以有业内人士分析,蔚来在今后的研发之路上或许还将遇更大的困难。

此外,蔚来在营销方面以及故障召回方面也亏掉了不少,数据显示其在上次6月份召回的4000多辆ES8中就亏掉了将近3.4亿之多,这也在无形中增加了蔚来汽车的营销成本。


所以在这样的情况下,一直以来都是大手笔著称的蔚来不得不做出了“精简体系”的改进措施,通过改变销售战略布局和裁员等减少不必要的开支,可即使是这样,也很难保证蔚来下一步的发展所需资金的充足。

结语:在未来,巨额融资还是蔚来汽车需要面临的首要问题。作为中国wei一一个***的新能源汽车品牌,蔚来今后的研发和创新确实需要投资人的耐心支持,毕竟特斯拉在这个领域已经深耕多年,蔚来一上来就想迎头赶上也不实际,在此笔者也希望蔚来汽车在今后能给我们带来更多的惊喜。


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