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重庆隧道管棚支护专用无缝钢管车丝加工
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重庆隧道管棚支护专用无缝钢管车丝加工，注浆管棚应用非常广泛，可适用于：软弱砂土质地层、砂卵砾石地层，膨胀性软流塑、硬可塑状粉质粘土地层，裂隙发育岩体、突泥突水段、断层破碎带、塌方段、破碎土岩堆地段、浅埋大偏压等地质和地下水丰富条件的地下构筑物施工的支护，隧道进出口段开挖的支护，也多应用于地铁等穿越城区的地下工程的开挖预支护，可作为穿越既有建筑物、公路、铁路及地下结构物下方修建隧道的辅助方法；作为隧道洞口段及修建大断面隧道施工的辅助工法及作为其他施工的辅助工法，也常用于浅埋但不宜明挖地段或浅埋隧道情况下，地表有建筑物、或隧道接近地中结构物时等对施工沉降有特殊要求的工程等。
打管时需先打灌浆钢花管，利用压力打管尾，将灌浆钢花管按设计角度打入指定贯入深度。打灌浆钢花管时需注意要先用轻锤以***压力将管头部打入***深度，约为0.5-1米左右，检查管头是否发生偏移，确定管头不发生偏移后再逐渐加大压力。打管入土时速度应均匀，连续施打，锤间间歇时间不要过长，一根管一气呵成。打管如发现落锤***过大，则表示管尖可能遇到障碍，需要换轻锤慢慢锤击，打过这一段，再换重锤。钢花管的尾部处加一个弹性衬垫更好，使施力更均匀，打管效果更好。如果打管完毕后发现钢花管打斜了，则对原钢花管不做特殊处理，而在原钢花管旁边再打一根，确保该处加固稳定。
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