
小区隔音板围墙降噪设施隔音墙制造厂家
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小区隔音板安装在公路两旁居民区的桁架上,由隔离箱、连结件和紧固件构成。小区声屏障隔音板隔音箱由π形箱体、百叶窗面板、填充吸音材料及上下两端的封头构成。高速公路上的噪音大部分由百叶窗进入,被吸音填充材料吸收,故高速公路自城区穿过也能达到噪音环保要求的指标。隔音板的面板、箱体采取防锈措施,使其美观、耐用。小区隔音板的设计和做法由噪音源和居民楼的地理位置、高度来决定,首先来介绍下隔音板的降噪原理:先明确吸声与隔声是完全不同的两个声学概念。吸声是指声波传播到某一边界面时,一部分声能被边界面反射(或散射),一部分声音能被边界面吸收这包括声波在边界材料内转化为热能被消耗掉或是转化为振动能沿边界构造传递转移,或是直接透射到边界另一面空间。
小区隔音板主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是隔音板的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成隔音板。高速公路声屏障隔音板室外隔音板它外形美观大方,制作***,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于小区的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。铁路隔音板主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障隔音板的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件hbhsansiwfxs,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内。
声屏障隔音板的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。铁路隔音板主要特点:隔声量大:平均隔声量35dB。吸声系数高:平均吸声系数0.84。耐候耐久性:隔音板具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。{标题}道路声屏障隔音板采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。高速公路声屏障隔音板铁路隔音板适用范围:它外形美观大方,制作***,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
我厂也可根据客户需要加工定做小区隔音板。小区隔音板,其特征在于由安装于公路两旁桁架上的隔音箱,以及连结件和紧固件构成,隔音箱由箱体、面板、封头和填充材料组成,箱体为π形,底面有安装孔,两侧面的倒边上有对应于面板的紧固孔,面板上有百叶窗,由紧固件紧固在箱体上,箱体上下两端有封头封堵,箱内填充吸音材料。小区隔音板:吸声材料对入射声能的衰减吸收,一般只有十分之几,因此,其吸声能力即吸声系数可以用小数表示;而隔声材料可使透射声能衰减到入射声能的10-3~10-4或更小,为方便表达,其隔声量用分贝的计量方法表示。小区隔音板的设计和做法:这两种材料在材质上的差异是吸声材料对入射声能的反射很小,这意味着声能容易进入和透过这种材料;可以想像,这种材料的材质应该是多孔、疏松和透气的,这就是典型的多孔性吸声材料,它在工艺上通常是用纤维状、颗粒状或发泡材料以形成多孔性结构;它的结构特征是:材料中具有大量的、互相贯通的、从表到里的微孔,也即具有一定的透气性。当声波入射到多孔材料表面时,引起微孔中的空气振动,由于摩擦阻力和空气的黏滞阻力以及热传导作用,将相当一部分声能转化为热能,从而起吸声作用。
小区隔音板采用***的彩钢板为原料,经过全自动数控冲床冲孔,然后辊压成型。我公司可对彩钢板表面加工覆膜,可更有效的保护板面不被划伤。 彩钢吸音板可成型宽度:90cm,84cm、91cm。(我们还可根据您的要求来订做不同的瓦型),如果不压型可成卷打孔。
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我公司生产的小区彩钢吸音板隔音墙,引进***的生产线,技术力量雄厚,彩钢吸音板隔音墙是根据声学原理精制而成,选料考究、做工精细,不仅具有吸。音、隔热、防火、防尘、防霉等性能,更具有装饰性好、施工方便、环保性能好等特点;还具有不变型、立体感强、组装简便、装饰吸音效果好等优点。彩钢吸音板是当今的装饰吸音材料。原材料主要选用镀锌板或彩钢板,先冲孔后经过设备辊压成各种型号的压型钢板或平板,也叫穿孔吸音板,吸音板,彩钢吸音板,吸音板,彩钢板冲孔板,彩钢穿孔吸音板。
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